Alex Hai: il gondoliere più contestato di Venezia

Chi cerca Alex Hai, o Alexandra Hai, di solito vuole un giro con il gondoliere che ha sfidato il sistema veneziano delle licenze. Prima di tutto la risposta onesta: sotto questo nome non c’è niente che possiamo verificare come prenotabile. L’ex sito ufficiale, alexhaigondolatours.com, rispondeva 404 quando l’abbiamo controllato a settembre 2026, nessuna piattaforma partner nei nostri dati porta quel nome e non esiste uno stazio dove metterti in coda e chiedere quella barca. Resta una storia che vale la pena raccontare bene, perché quasi tutte le versioni in circolazione mescolano tre cose diverse.

Prezzi verificati a settembre 2026.

Cosa è verificabile

Hai è nato ad Amburgo nel 1967, di origini tedesche e algerine, e ha iniziato come apprendista gondoliere nel 1996 sul traghetto, la gondola da parada a due remi che attraversa il Canal Grande. Poi sono arrivati i tentativi per la licenza, falliti due volte: l’esame scritto per sostituto gondoliere nel 1997 e la prova di voga nel 1999. Quel risultato del 1999 è stato annullato perché la commissione d’esame era composta soltanto da uomini, contro la legge italiana sulle pari opportunità. Alla ripetizione il punteggio è stato più basso del primo.

La licenza non è mai arrivata, né dal Comune né dal mestiere. Hai ha lavorato invece fuori dal servizio pubblico come gondoliere de casada, il gondoliere di casa: l’assetto con cui le famiglie patrizie tenevano la propria barca e il proprio rematore, qui rimesso in piedi per gli ospiti degli alberghi e per clienti privati selezionati. Nel luglio 2005 ha varato una gondola personale battezzata Pegaso, restaurata dal costruttore giudecchino Gianfranco «Crea» Vianello, con un ferro di prua riprodotto da un modello antico.

Nel dicembre 2015 un tribunale di Roma gli ha riconosciuto il titolo di prima donna gondoliere ad avere lavorato a Venezia: la chiusura formale di una vertenza che andava avanti da anni. Le cronache sono precise su quale giudice e su quanto è durata: l’articolo del Corriere del Veneto del 29 dicembre 2015 citato nella voce di Wikipedia su Hai è costruito attorno al Consiglio di Stato, il vertice della giustizia amministrativa italiana, che dopo otto anni conferma la decisione precedente. La sentenza in sé non siamo riusciti ad aprirla, quindi quella catena — cronaca di giornale, poi citazione enciclopedica — è il punto più vicino al documento originale a cui arriva questa pagina. Hai ha fatto coming out come persona transgender nel 2017 e da allora è descritto come il primo gondoliere apertamente transgender d’Italia. Le fonti pubblicate usano il maschile, e questa pagina le segue.

Tre storie che vengono confuse

La distinzione non è pignoleria, è tutta la vertenza. Venezia rilascia la licenza ai gondolieri come conducenti di un servizio pubblico non di linea sull’acqua: la licenza è personale, il numero è contingentato dal Comune e il titolare deve remare di persona. Un albergo che porta i propri ospiti sulla propria barca sta in una casella giuridica diversa, ed è esattamente il motivo per cui quell’assetto è sopravvissuto mentre le domande di licenza no.

Perché quella battaglia contava per i gondolieri

Due figure interne al mestiere dissero pubblicamente, allora, che Hai era stato trattato ingiustamente: il direttore dell’ufficio Ente Gondola — l’istituzione comunale soppressa nel 2016 — che ricordò come le donne veneziane avessero remato in gondola durante la guerra, e un ex presidente dell’associazione dei gondolieri, secondo cui una parte della commissione d’esame aveva ostacolato il candidato e la licenza andava concessa. L’opposizione non era unanime, e il caso resta il punto di riferimento quando qualcuno chiede perché un mestiere di circa 400 titolari di licenza abbia aspettato il 2010 per ammettere una donna sulla carta.

Cosa conviene fare adesso

Se sei arrivato qui per prenotare, prendi quel nome come un pezzo di storia e non come un operatore, e sta’ attento alle pagine che lo vendono ancora. Cercandolo escono schede di aggregatori e pagine di affiliazione che descrivono un giro in gondola in termini generici e poi ti passano a una grande piattaforma di prenotazione. Non è una truffa, ma non è nemmeno la barca di Hai.

La cosa più vicina a quello che si immagina leggendo questa storia — una barca sola, un rematore che sceglie i rii tranquilli, nessuna panca condivisa con estranei — è un giro privato che prenoti con un prezzo scritto:

Oppure salta le piattaforme: va’ a uno stazio e paga la tariffa ufficiale fissata dal Comune di Venezia, €90 a barca per 30 minuti di giorno, €110 per 35 minuti dopo le 19:00, fino a cinque passeggeri. In quattro o cinque batte qualsiasi privato online, e al gondoliere puoi chiedere i rii piccoli invece della sfilata sul Canal Grande. La nostra pagina su dove imbarcarsi dice quali stazi partono in acqua tranquilla; quella sui giri in gondola privati copre per intero l’alternativa prenotata.

Verdetto

Come recensione di un operatore, questa pagina deve finire con una casella vuota: niente di pubblicato, niente di prenotabile, nessun prezzo da citare. Come storia è la più utile di tutto il mestiere veneziano, perché mostra con precisione dove passa la linea della licenza — e che un giudice può riconoscerti gondoliere mentre il ruolo non lo farà mai. Se vuoi vedere il mestiere che sta al centro della vicenda, la camminata fino allo Squero di San Trovaso non costa niente, e un privato prenotato ti dà i rii tranquilli senza le carte da compilare.